青岛：有一批智能/立体/共享停车场使用即将投入使用

       近日，由市政协委员联络活动工作室、青岛日报社、市政务服务热线共同推出的“倾听与商量”第四期协商活动关注老城区停车难问题，引起了广泛关注。截至目前，各媒体图文报道累计阅读量达到93.4万，视频节目全网播放量达到317万，短视频达到402万。相关部门以“项目落地年”为契机，迅速行动起来，停车场的布局和建设进一步加快推进，一批智能、立体、共享停车场已经或即将投入使用。

       记者从市住房城乡建设局了解到，我市将停车设施规划建设管理工作纳入城市品质改善提升攻势进行重点突破，按照“建设一批、联网一批、综合治理一批”的思路，我市今年计划出台专项规划，加强200个停车场的联网改造，在老城区动员100家企事业单位和机关实现共享停车，合理构建停车供应体系。在“十四五”期间，市住房城乡建设局将借鉴上海、杭州等城市关于联网共享停车有关经验，研究制定我市停车设施联网共享工作实施方案，大力推动经营性公共停车场联网和专用停车设施（错时）开放共享工作，努力缓解重点区域停车难问题。

       中山路、云霄路、中央商务区等特色街、美食街、商务区的停车问题是市民关注的热点话题之一。近日，记者到云霄路与香港中路交界处实地探访发现，一座名为华夏基石的机械式立体停车库已经建成投入使用。该停车库以停泊10辆车的土地提供了120个停车泊位，具有空间利用率高、自动化水平高、存取速度快、噪声小等特点，一定程度上缓解了云霄路、香港路周边停车难的问题。

    “盘活”闲置空间新增停车位是解决停车难问题的方案之一。记者到湛山广场项目探访时看到，该项目已经主体完工，现场正在进行种植土覆盖作业。按项目整体推进计划，今年下半年该项目将正式投入运营，可提供575个地下停车位，将极大地缓解周边居民停车压力。

       禹城路停车场项目也按下了建设的“快进键”。记者从青岛华睿停车科技发展有限责任公司了解到，目前，禹城路停车场项目一期工程的主洞室、禹城路出口通道以及立体停车设备已完成施工，今年3、4月份将进行二期平原路入口通道建设，二期工程通过验收后，该停车场将正式对外运营，届时将提供160个立体停车位、50个平面车位。该公司副总王爱平介绍，龙山地下停车场项目目前也在论证中。

       破解“老城区停车难”，各区市也在积极行动。作为青岛老城区的重要公共配套项目，3月12日，占地5321.9平方米、设计505个停车位的李村路停车场项目启动开工，建成后，将有效改善周边停车难现状，为中山路历史城区保护更新工作及周边产业落地提供有力的承载。

       市北区作为青岛发展较早的主城区，深受停车位缺乏所累，中央商务区停车难更是市民反映停车难问题的重要“难点”之一。为解决这一“难点”，市北区深挖存量资源，拓宽融资渠道，加快推进辖区内社会停车设施建设工作，增加停车位供给。记者在中央商务区实地探访时得知，中央商务区停车楼目前已实现主体封顶，建成后可提供停车泊位约400个，计划于2021年7月竣工并投入使用。

       此外，市北区莱州路停车场项目已竣工，作为机械式立体车库，可实现停泊车辆102辆。同时，市北区将加快鞍北三期停车场、海斯特地块停车场、远洋万和城停车场等项目建设，涉及停车位2000余个。

       我市在加快停车场建设的同时，着力推进停车设施联网共享工作，共享停车已经在青岛“落地开花”。目前，大学路4号停车场、前海利群停车场等停车场已完成联网改造，而市南区云南路街道办事处停车场、市级机关西部管理中心观海一路16号平台停车场、八大峡广场停车场等专用停车场已实现错时开放共享。

       据市住房城乡建设局相关负责人介绍，下一步将继续发挥市停车场建设工作联席会议办公室督导协调作用，会同各区市、各部门强化停车设施建设，推进联网共享，对停车设施供需矛盾突出的堵点、难点进行综合治理。